대구광역시 × QDrive
실시간 집계 중 · 2026.07.11
오늘, 대구 시내버스 412대가 아낀 탄소
{{ heroKg }}kg CO₂
운행 중인 버스가 지금도 쌓는 중
기사님들의 안전운전이 연료 784L를 아꼈어요.
과속·급가속이 줄면, 도시의 공기가 달라져요.
72.6t
이번 달 CO₂ 감축
393.7t
올해 누적 감축
59,600그루
소나무 연간 흡수량 환산
매달 조금씩, 꾸준히 줄고 있어요
월별 CO₂ 감축량 (도입 전 대비 실측)
함께 만든 사람들
참여 버스412대
안전운전 기사님486명
친환경 버스 (전기·CNG)140대
에코 드라이빙 실천율78%
버스는 승용차보다 1인당 CO₂ 배출이 약 1/7이에요. 버스를 타는 것만으로도 감축에 동참하는 거예요.
내가 타는 버스는 얼마나 친환경일까요?
노선별 효율 등급
{{ gradeLetter }}
{{ routeName }} {{ routeSeg }}
{{ routeDesc }}
km당 CO₂ {{ routeCo2 }} 하루 수송 {{ routePax }} 이번 달 감축 기여 {{ routeSave }}
나도 버스로 바꾸면, 얼마나 아낄까요?
승용차 대비 계산기
출퇴근 왕복 거리 {{ calcKm }}km
2km60km
주 5일, 연 240일 출근 기준이에요.
승용차 대신 버스를 타면, 1년에
{{ calcCo2 }}kg CO₂
소나무 {{ calcPine }}그루가 1년간 흡수하는 양이에요 🌲
승용차 170g/km vs 시내버스 1인당 24g/km 기준
여러분의 이용이 바꾼 것들
데이터 → 서비스 개선
버스를 타는 것만으로 데이터가 쌓이고, 그 데이터가 다시 버스를 좋게 만들어요.
5월
간선 649 배차 12분 → 10분 — 출근 시간 혼잡 데이터가 증차 결정의 근거가 됐어요.
6월
반월당 급감속 구간 신호 개선 건의 — 6개월 주행 데이터를 근거로 교통 부서가 검토 중이에요.
7월
지선 356에 저상버스 2대 우선 배치 — 교통약자 승하차 데이터가 배치 순서를 바꿨어요.
산정 기준 — 도입 전 12개월 연비 베이스라인 대비 실측 (OBD·DTG 교차 검증) · 배출계수 환경부 고시 · 소나무 환산 6.6kgCO₂/그루·년 © 대구광역시 · QDrive (관제 데모)